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对于道路隔离栏极限变形量是如何规定的

作者: 临朐浩亿金属制品有限公司发布日期:2018-6-29 15:36:50   本文被阅读

    形式不同、材料不同的道路隔离栏,极限动态变形量都有非常大的差异,在同一种能力等级的车辆发生碰撞的时候,刚性道路隔离栏的最大动态变形量非常小,而半刚性道路隔离栏根据其材料和几何尺寸各有不同。对于路侧道路隔离栏规定极限动态变形量,其目的是为了避免出现事故后车辆翻出路外。根据相关的试验结果的表明,只要车辆的中心位置不越过道路隔离栏的原始安装位置,车辆就不会翻出路外。
    而一些大型的车辆,其车宽基本都是超过240mm的,因此120mm是道路隔离栏极限动态变形量的极限位置。


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